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19 février 2016

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Sites cartophiles

19 février 2008

De nombreux sites cartophiles ont été rassemblés pour vous dans la rubrique Liens, article Sur la Toile. Ne manquez pas d’y aller pour des visites virtuelles variées.

Photos anciennes de Viroflay

24 août 2005

En rédigeant l’article Des cartes sur la Toile, j’ai découvert une série de photos de Viroflay datant de 1905. Elles représentent la Villa bon repos et un étang (donc pas sur le territoire de la commune). Une recherche sur Chaville donne trois photos d’un étang. Ces photos proviennent de la base de données Mémoire mise à disposition par le ministère de la culture.

Gare d’Austerlitz

 

Gare d’Austerlitz

Cette gare porte un nom symbolique historique. Elle portait le nom de sa première destination (gare d’Orléans). Elle est située à la tête des lignes « classiques » qui desservent notamment Bordeaux, Limoges et Toulouse.

En 1900, la compagnie du Paris-Orléans prolonge sa ligne vers le centre de la capitale et la gare d’Orsay devient la nouvelle tête de ligne, mise en service le 28 mai à l’occasion de l’Exposition universelle. La conception en revient à l’architecte Victor Laloux, et les travaux sont réalisés par l’entrepreneur Léon Chagnaud. En 1906, la grande halle d’Austerlitz est littéralement transpercée dans sa largeur par la ligne de métro no 5 dans le prolongement d’un viaduc traversant la Seine. Une station surélevée est implantée dans la halle.

En 1910, lors de la grande crue de la Seine, la gare est inondée et le trafic totalement interrompu du 31 janvier au 9 février. Pendant cette période, le départ et l’arrivée des trains sont reportés à Juvisy.

Depuis 1926, date de l’électrification Paris-Vierzon en continu 1 500 volts, aucun engin à vapeur n’entre plus à Austerlitz. C’est la première gare parisienne à ne plus recevoir de train à vapeur.


mise à jour avril 2017